Sådan køber du togbillet til Cinque Terre

Besøger du mere end to af de fem Cinque Terre-byer på samme dag, er det særlige Treno MS-kort typisk det bedste valg – ikke en almindelig enkeltbillet. De fem byer, Monterosso, Vernazza, Corniglia, Manarola og Riomaggiore, ligger langs samme kystlinje og forbindes af et lokalt togspor, hvor turen mellem to nabobyer ofte tager under ti minutter. Kortet samler togkørslen og en del af de øvrige faciliteter i ét køb, så du ikke skal stå i kø ved hver station.

Hvad kortet faktisk dækker

Treno MS-kortet – Monterosso til Sarzana – giver fri kørsel med de lokale tog mellem La Spezia og Levanto, inklusive alle fem Cinque Terre-byer, i den periode kortet er gyldigt, typisk en eller to dage. Ud over selve togkørslen er der ofte også adgang til udvalgte strækninger af kyststien, Sentiero Azzurro, samt brug af toiletter og wifi på de større stationer. Præcis hvilke elementer der er inkluderet, og hvad kortet koster netop nu, fremgår af det officielle salgssted på stationerne, da indholdet justeres fra sæson til sæson.

Hvornår en almindelig billet er det bedre valg

Skal I kun mellem to nabobyer, for eksempel fra Monterosso til Vernazza og tilbage samme eftermiddag, er en almindelig enkeltbillet ofte billigere end kortet, fordi I ikke bruger resten af strækningen eller stiadgangen. Kortet giver først mening, når dagsplanen reelt involverer flere byer eller en af de betalte stiafsnit.

Stempl billetten, før du går på perronen

Køber du en almindelig papirbillet i stedet for kortet, skal den stemples i en af de grønne eller gule maskiner ved perronindgangen, før I går på toget – det gælder ikke for Treno MS-kortet, som i forvejen er tidsbegrænset. En ustemplet billet tæller som ingen billet, og kontrollører på denne strækning tjekker hyppigt i højsæsonen. Det er en lille håndtering, men den, flest førstegangsbesøgende glemmer.

Kom med bil, men parker uden for byerne

De fem byer har stort set ingen parkering i selve bykernen, og flere af gaderne er for smalle og stejle til almindelig biltrafik. Den praktiske løsning, de fleste følger, er at parkere i La Spezia eller Levanto, hvor der er langt flere pladser, og tage det lokale tog ind til hver by derfra – præcis den samme strækning, Treno MS-kortet dækker. Forsøger man i stedet at køre direkte ind i en af byerne, ender man ofte med at vende om efter at have fundet vejen spærret eller fyldt.

Hvor I køber billetten eller kortet

Begge dele købes ved skranken eller billetautomaterne på stationerne i La Spezia Centrale, Levanto og i de fem byer selv. I højsæsonen kan køerne ved skranken være lange tidligt om morgenen, så automaterne er ofte det hurtigste valg, hvis I allerede ved, hvad I skal have.

Toget er propfyldt midt på dagen

De lokale tog på denne strækning er korte, og i juli og august er der typisk stående plads ved middagstid, når dagsturister fra krydstogtskibe i La Spezia og besøgende fra hele regionen rammer samme tog. Starter I tidligt om morgenen i stedet, får I både et mindre fyldt tog og en roligere oplevelse i selve byerne, inden dagsgæsterne ankommer.

Færgen er et alternativ, når vejret tillader det

Om sommeren sejler lokale færger mellem flere af byerne som et alternativ til toget, og udsigten fra vandet er sin egen oplevelse. Færgen aflyses dog ved dårligt vejr og sejler ikke til Corniglia, som ligger højere over vandet uden havn, så planlæg ikke hele dagen omkring færgen alene.

Stien kræver sin egen tilladelse på nogle afsnit

Kyststien, Sentiero Azzurro, der forbinder byerne over klipperne, er ikke alle steder gratis at gå på – visse afsnit, typisk mellem Monterosso og Vernazza eller Vernazza og Corniglia, kræver en separat stiadgang, som enten er inkluderet i Treno MS-kortet eller kan købes alene som en ren vandrebillet uden togdelen. Stien lukkes desuden periodisk efter jordskred eller vejrskader, som kan tage lang tid at reparere i det kuperede terræn, så det er værd at tjekke status for netop det afsnit, I har tænkt at gå, inden I lægger hele dagen om det.

Strejker kan lukke togene med kort varsel

Italienske tog rammes med jævne mellemrum af varslede strejker, scioperi, der kan reducere eller helt stoppe togdriften på bestemte dage. Strejkerne er som regel annonceret i god tid og fremgår af Trenitalias eget website, så et hurtigt tjek aftenen før er den eneste sikring, der reelt virker.

Situation	Bedste valg
Besøg i 3+ byer eller stivandring	Treno MS-kort
Kun to nabobyer, ingen sti	Almindelig enkeltbillet (husk stempling)
Godt vejr, ro til at vente	Færgen som alternativ mellem dele af ruten
Dagen før afgang	Tjek for varslet strejke på Trenitalias website

Har I brug for at tjekke en strejkemelding eller togtider, mens I allerede står på en perron uden stationens wifi, er det dataforbindelsen på telefonen, der afgør, om I finder svaret i tide. En Italy eSIM er sat op inden afrejse og virker, så snart I er i landet, uanset hvilken lille kyststation I står på. Opsætningen tager få minutter med vores guide til Android eller iPhone.

Skal bilen alligevel med på resten af Italien-rejsen, er det værd at kende til ZTL-bøder og hvordan man undgår dem, da flere af de nærliggende kystbyer har samme slags zoner som de store byer.

Med Italy eSIM-appen installeret hjemmefra tilsluttes linjen af sig selv ved landing.

Kort sagt: vælg kort eller enkeltbillet efter, hvor mange byer I faktisk besøger, stempl papirbilletten uden undtagelse, og tjek for strejker, før I lægger jer til at sove aftenen før.